VTC LYON – Les grévistes réclament un tarif minimum

VTC LYON Les grévistes réclament un tarif minimum, des avantages fiscaux sur les carburants et une limitation du nombre de cartes professionnelles.

 

Les chauffeurs VTC LYON restent mobilisés et une centaine d’entre eux manifestaient encore ce vendredi. Réunis en cortège à la Porte d’Orléans (Paris, XIVe), ils ont rejoint l’aéroport d’Orly avec une « opération escargot » qui a provoqué des ralentissements sur l’A6a et sur le périphérique.

Ils avaient l’intention de perturber les accès à l’aéroport du sud de la capitale pendant toute la journée, selon Karim Aissaoui (CFDT-VTC) et Hassan Benbarak (FO Capa-VTC).

« Si on n’est pas reçus par Élisabeth Borne (NDLR. ministre des Transports), on refusera tous les rendez-vous », expliquait le responsable cédétiste. « On ne voit pas pourquoi les routiers ont été reçus alors que nous, ça fait de nombreuses années que ça dure. Aujourd’hui, on craque ».

«Le conflit va durer»

Leurs responsables ont été reçus mardi, puis jeudi soir au ministère. « On est entendus mais pas écoutés. On est sortis sans résultat aucun », expliquait Hassan Benbarak, selon qui le gouvernement est « dans un état de conflit perpétuel » avec eux et « ne prend pas les choses au sérieux ».

« Le conflit va durer », pronostique-t-il, n’écartant pas une nouvelle mobilisation samedi, en même temps que les Gilets jaunes.

Parmi leurs principales revendications, les chauffeurs VTC réclament une détaxe sur le carburant comme celle dont bénéficient les taxis.

Ce remboursement partiel de la TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques), d’une trentaine de centimes par litre, pourrait alléger les charges de 2 800 euros par an pour un véhicule consommant 7 000 litres.

Les VTC demandent un «numerus clausus»

Par ailleurs, les VTC LYON demandent l’instauration d’un « numerus clausus » limitant le nombre de chauffeurs opérant sur les plateformes telles qu’Uber, Chauffeur Privé ou Txfy. Actuellement, 35 914 chauffeurs VTC sont enregistrés, dont 26 000 rien que sur la région parisienne. Or, 6 000 chauffeurs supplémentaires sont attendus en 2019.

Le troisième volet des revendications concerne l’instauration d’un tarif minimum pour les courses. Selon la CFDT, « les plateformes font la loi du marché et ont encore baissé les prix. » Les VTC, qui affirment gagner 4,5 euros par heure, réclament depuis des moisune tarification minimale de 12 euros par course.

Le gouvernement a chargé une mission interministérielle de faire des propositions sur « l’équilibre du secteur et toutes les questions liées à sa régulation ». Un rapport doit être remis « dans les prochaines semaines » et sera suivi d’une concertation pour « déboucher sur des solutions concrètes », indique-t-on au ministère des Transports.

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